我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

高速滚轮送料机。不锈钢液体搅拌罐高速滚轮送料机的送料辊轮是往复滚动式，通过和冲床的输出轴相连的偏心盘驱动，带动送料机的滚轮往复摆动来产生送料动作，同时放松打杆装置在冲压过程中可以允许原材料的精确释放，从而实现冲压模具定位销的最佳定位性能。液体搅拌罐厂家高速滚轮送料机既可以用于低速冲压场合，也可以用于中高速冲压场合，是目前最经济实惠、性价比最高的机型。

1、首先我们要根据我们的混料量选择设备型号，根据设备的 外形尺寸选择设备的安装地点，看看安装到哪里更合适。2、我们还要根据现场位置选择合适的工艺路线，配合其他设备整理出更节能减耗的配置空间。3、那么问题来了，混料机位置选择时，工艺上最不可忽略的一点就是混料机的进出料结构及传动装置的布置。4、最后一点我们应留意的，就是以现场位置选择清渣口和管道进气的位置。

气力与机械式复合式混料机是通过混料机箱体底部的充气装置和罗茨风机提供的高压空气，把进入混料机的粉料气化、裂解、消除粉料的内摩擦力，在气力的作用下翻滚而进行部分混合。同时在气力进行混合时，通过混料机箱体内搅拌轴和叶片的作用进行强力的机械搅拌。当然由于进入混料机中干粉物料受气体气化、裂解作用而降低了粉粒之间的吸附力和表面能，因而箱体内的机械搅拌就形成了粉料之间的分解与混合，就不会形成纯机械搅拌小颗粒团或者是小球团之间的混合。基于气力的作用，机械搅拌所需要的机械能和消除粉料内摩擦力需要的机械损耗也大为减低。还有就是出料是选在混料机的高点出料，箱体内始终有相当数量的粉料参与混料的，使混料均匀的度更高。在以上工况下，粉料中的粒状物（渣子）将会沉积在搅拌箱的底部，待混料机工作到一定时间需要停机时，那么就从搅拌箱的侧面下部的清渣口清出即可。